うひ！

最近のチューニング事情に疎くなってたので、まずは勉強からｗ

ネタがない

リーグ戦を終えて、ぶっちゃけネタがないｗｗ
練習ネタも今ある課題だけで十分だし。

次のクールも参加したいけど諸事情により断念。
やっぱり参加したい。
直訴するかｗ（誰に？）

じゃー雑談。
どうもラウンドワンだとメンテ直後ですら幅取らないとポケットに届かない。
しかもラウンドワンってマシンがＡＭＦ製なのでリターンラックが長くて
右側のレーンだとインサイドに寄れない。
寄れないこともないけど、明らかに左側とは違う助走を強いられる。

よくラウンドワンの通常レンコンはハイスコと言われてるけど
自分にとってはムズい。打てた試しがない。
幅取らないように縦回転にすると、ロールアウトしてしまうし、サイド付けると幅を必要としてしまう。
リップゾーン買ったのも幅取りたくないので買ったんだけど、ラウンドワンだと曲がりすぎる。
ピン手前のクリーニングが適当で、だらだら曲がるぐらいが丁度いいｗｗ

リーグ戦の代わりにラウンドワンカップの予選会にシフトしようと思ってたけど（リーグじゃないので都合付かないときは無理に参加しなくてもいいしね）、毎回ブービーかドベのどちらかになりそう。

今のとことテクで対処できそうもないのでボールで逃げたいけど、いいボールはないでしょうか。

ちなみにブラックウィドーベノムは、、、、、使えないｗ
ヘビーオイリーって経験した事ないからなぁ～

【追記】
知人と一緒にラウンドワンに行ったとき、隠し撮りされた動画でてきた。

「リップ 」

リップゾーンでそれなりに奥まで走ってるけど、キレっぷりがハンパない。
ラウンドワンではボールよりも投げ方で対処しないとやっぱダメなのかな。
よーくみるとロールアウトしてるし。

プロジェクト発足

動き出した。

ディーラーに行くと勢いで買っちゃうプロジェクト。
略してＤＩＩＫ。”ディーケ”とでも呼んでもらおう。　

マツダスピードアクセラ

264ps、38kg/cm2、6MT、1460kg　スペック的にはまずまず。

でも試乗車がすぐに用意できないみたいなんで、踏みとどまれた。

今の車の下取り額次第であることを強くアピールしたけど、不人気車なんで無理だと思うｗ
車売る為にガツンと下取れるのは、体力あるトヨタぐらいだろうな～

このカタログもって嫁さんに相談したら

「不気味に笑ってる顔にしかみえない」

との事で一発却下ｗ
最近の”ディーケ”はすぐ破綻するなｗ

私も嫁さんもほんとに欲しいのはコッチなんだよね～